Автовладельцы настаивали на том, что несанкционированная видеосъемка нарушает права человека. Теперь о камерах и радарах, расположенных на дорогах с ограничением скорости 64 км/ч, необходимо предупреждать не менее чем за 60 м. Если участок дороги позволяет ехать быстрее, то водитель должен узнать о фотокамере за 100 м.
В Англии использование радаров регулируется законом о защите информации, исходя из которого камеры должны находиться на видном месте, а их месторасположение обозначаться соответствующим знаком. Но эти условия стали соблюдать отнюдь не сразу. Только в 2001 г. британские автолюбители благодаря поддержке национальной автомобильной ассоциации добились того, чтобы все радары приобрели ярко-желтую окраску и перед ними были установлены предупреждающие знаки.
За рубежом наличие камеры на участке дороги предваряет предупреждающий знак. В Германии и Финляндии он, например, устанавливается за 300 500 м до места расположения камеры видеофиксации. Кстати, иногда знаки устанавливают в качестве профилактики правонарушений радара в указанном месте может не оказаться.
Карта против резкого торможения
Следующий способ покрыть номер толстым слоем промышленного лака. В случае с камерами, которые применяют полицейские США, этот метод неплохо работает, так как номер зеркально отражает свет.
Для обмана камер используют и поляризационные фильтры. Они представляют собой пластиковую накладку, которая искажает одну или несколько цифр номера, а если смотреть на регистрационный знак сверху, то и вовсе его скрывает.
Чтобы предостеречь себя от нападок закона, продавцы рамок утверждают: «Устройство разработано для того, чтобы выставлять автомобили на различных выставках. Машина едет до места проведения по дорогам общего пользования, а на выставке номерной знак не должен быть читаем».
В интернет-магазинах США продаются специальные рамочки для номерных знаков. С виду они напоминают защитный чехол на номер, но после нажатия кнопки в них активируются электроэлементы, находящиеся внутри, и снимок, сделанный фотокамерой полиции, становится нечитаемым.
Китайская газета Beijing Youth Daily напечатала статью, в которой со ссылкой на служащего дорожной полиции в одном из городов провинции Гуандун, расположенной на юге Китая, говорится, что более половины всех авто, «пойманных» на камеру за превышение скорости или другое нарушение, либо засняты с закрытыми номерами, либо с фальшивыми; шансы взять хулиганов почти равны нулю. Приборчик для смены табличек номера «на лету» стоит в Китае 115 долл., его можно спокойно купить.
В большинстве случаев хитрость срабатывает, но британская полиция не рекомендует водителям такие противозаконные трюки. Как и сувенирные номера с нестандартными шрифтами.
Системам слежения сложнее всего распознавать в номерах взаимное расположение цифр и пробелов между ними, дефисов и гербовых марок круглых эмблем, указывающих на место регистрации автомобиля. Одни распознающие системы регистрируют такие знаки, а другие нет, принимая их за заграничные номера.
Такие знаки продаются через интернет, изготовлены они из не отражающего свет металла, а цифры на них напечатаны шрифтами и окрашены в цвета, используемые в континентальной Европе.
Английские автомобилисты придумали довольно действенный способ борьбы с дорожными видеокамерами слежения. Оптика нацелена на выявление нарушителей, определяя автомобили по регистрационным номерам. В последнее время распространение получили номерные знаки, которые распознающие системы воспринимают как иностранные.
Поскольку в мире видеонаблюдение на дорогах осуществляется давно, стоит изучить опыт автолюбителей других стран.
Без отражения света
Однако отечественным автолюбителям отчаиваться рано. В продаже уже появился цифровой антирадар super CAT SVE-66t стоимостью 2200 грн., который, как заявляет производитель, «видит лазерные радары серии «Визир» на расстоянии до 600 метров при эффективной дальности последнего в 400 метров», сообщает autoconsulting.com.ua. Интегрированный в него цифровой процессор обеспечивает четкое распознавание вида излучения и высокий уровень фильтрации, полностью исключая ложные срабатывания.
На вооружении у ГАИ появился и новый прибор «Визир». Внешне он похож на радар, однако способен не только фиксировать нарушения, но и выдавать информацию о машине. «Визир» может работать в двух режимах: с контролем измерения скорости и без него. Если измеренная скорость больше установленного порога, он сделает снимок одного кадра или начнет видеозапись. Прибор обеспечивает внесение в кадр информации о дате, времени и скорости авто. Его можно использовать как фотоаппарат или видеокамеру, например для фотографирования места ДТП. Кадры хранятся в энергонезависимом архиве.
За трое суток после введения в действие новых дорожных правил фото- и видеокамеры зафиксировали 3430 нарушений ПДД. В отличие от привычных радаров, с их показаниями не поспоришь.
Смена номера «на лету»
Смена номера «на лету» > Авто > Еженедельник 2000
Комментариев нет:
Отправить комментарий